公司生产的止滑车道是一种用棱角性硬度极高的矿物骨料、其它参合物外加剂及进口树脂等合成的材料,通过特别的施工工艺做成的,具有防滑、无震动、色彩艳丽、标志性极强的车道。
①地下车库的上下坡道;
②公交站台辅助停车线;
③道路的十字路口等地方;
④大型停车场的上下坡道等需要防滑的部位。
1.耐磨、耐压、耐冲击,有效延长道路使用寿命。防滑性能好、平稳舒适无震动;
2.降低车辆行驶噪音,改善行车条件。降低乃至消除溅水和水雾,增加雨天行车安全性;
3.耐低温性能好,且抗热老化。全天候使用,抗拒紫外线照射。
4.表面无缝、图案美观鲜亮、标志性明显,美化道路环境。
◇ 厚度3.0mm, 5.0mm ,
◇ 一般使用年限为8-10年以上
| 工艺名称 | 具体做法及要求 |
| 处理 | 清理原地面油污与杂质,修补孔洞、地面打磨平整; |
| 底层施工 | 整体滚涂渗透底涂,令其渗入混凝土并封闭毛孔,使混凝土地面牢固整合; |
| 抗压层施工 | 底涂干燥后整体批刮黄色止滑抗压中层;待不粘脚后按设计要求划线并粘贴美纹纸。 |
| 防滑层施工 | 整体喷涂绿色(或其他颜色)防滑面层。 |
| 保护层施工 | 防滑层初凝时揭去美纹纸;防滑层干燥时,滚涂(或喷涂)专用罩光剂,养护车道。 |
| 施工完成 | 24小时后方可通行,72小时后方可承重压。(25℃为准,低温时开放时间适度延长) |
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